Cardans
La vie d’un véhicule dans Cardans
Du premier contact à la livraison, le dossier véhicule relie stock, atelier, vente et documents. Une chronologie métier - pas un catalogue de modules.
Comment le dossier avance
Quatre temps. Une seule fiche. Les branches métier se greffent au fil de la route.
01 · Entrée
Création, import Switch, reprise ou dépôt-vente : le véhicule naît avec son origine, son contact et ses pièces.
02 · Parc
Arrivage puis parc, rattachement d’agence. Le stock devient lisible - parking et emplacements restent des extensions.
03 · Branche
Atelier (OR, DVI) ou vente (leads, BC) : même dossier, équipes différentes, droits adaptés.
04 · Clôture
Documents FR, signatures, transaction completed → vendu, puis sorti à la livraison.
Du parking à la signature
Faites défiler. Quatre moments du cycle - le produit apparaît là où il compte.
Une fiche dès le premier jour
Entrée & dossier
VIN, photos, CT, contact fournisseur ou déposant : tout part sur le dossier. Plus de tableur parallèle pour « démarrer ».
Savoir où en est chaque véhicule
Parc & sites
Statuts arrivage → parc → vendu → sorti. Multi-agences avec périmètres : le site A ne voit pas le parc du site B sans droit.
Deux métiers, un fil
Atelier ou vente
Prépa OR d’un côté, leads et propositions de l’autre. Le commercial lit l’état atelier sans relancer WhatsApp.
La conformité suit la vente
Documents & clôture
CERFA, signatures, livre de police accrochés à la transaction. Quand elle est completed, le stock passe en vendu.
Deux métiers, une fiche qui bouge en même temps
Sur le dossier.
Situation : Le commercial ajuste le prix pendant que l’atelier met à jour le statut. Sans synchronisation, l’un écrase l’autre - ou tout part dans un Excel partagé.
Sur le terrain, le dossier n’appartient rarement à une seule personne. Cardans laisse plusieurs collaborateurs sur la même fiche : présence visible, champs en cours d’édition signalés.
Ce n’est pas un verrouillage de fichier. C’est une coïncidence productive - commercial, atelier et direction sur le même objet métier.
Résultat : Moins de « qui a la dernière version ? ». Plus d’alignement sans messagerie parallèle.
La conversation reste accrochée au véhicule
Autour du lead.
Situation : Les réponses LBC ou La Centrale finissent dans WhatsApp. Le lead n’a plus de fil ; le contexte véhicule disparaît.
Quand un prospect écrit, la discussion peut vivre dans Cardans, liée au lead et au véhicule - pas dans une messagerie grand public hors dossier.
L’équipe s’aligne sur le même fil. Le support Cardans et les canaux internes partagent le même espace, sans ticket opaque.
Résultat : Négociation et historique commercial restent sur le dossier - prêts pour la proposition et le BC.
Chacun voit ce qu’il doit - rien de plus
Droits & sites.
Situation : Deux agences partagent un outil : soit tout le monde voit tout, soit personne ne collabore.
Rôles (commercial, technicien, manager, admin) et permissions dessinent le périmètre avant d’atteindre une ressource.
Le multi-sites cloisonne sans bloquer le travail quotidien. Les exports sensibles ne se déclenchent pas comme une simple consultation de fiche.
Résultat : Collaboration réelle, sans fuite inter-sites ni accès « par erreur ».
Du parking à la signature, sans changer d’outil
Le véhicule traverse des mains différentes. Le dossier, lui, ne change pas de maison.
Acquisition, prépa, négociation, CERFA, livraison : chaque métier avance sur le même fil. Les extensions (garage, annonces, portail) s’ajoutent quand le terrain le demande - elles ne remplacent pas le dossier.
Une seule fiche du premier contact à la remise des clés.
Ce que ce parcours n’est pas
On ne revendique que ce que le produit fait aujourd’hui.
Pas un historique national
Cardans n’est pas un Histovec. C’est le dossier de votre organisation sur vos véhicules.
Pas une migration magique
Switch reprend ce qui est exportable après audit - pas « tout, instantanément ».
Pas tout dans le socle
Garage, annonces, magasin B2B, parking, portail, mail scraper : des extensions. Le dossier et le CRM de base restent le fil.
Pas d’API « déjà ouverte »
L’intention API est documentée ; l’accès intégrateurs se prépare. Pas de place de marché fantôme.
Deux lectures du même dossier
Le hub raconte la vie du véhicule. Les pages métier détaillent votre rythme.
Diagnostiquer, puis basculer
Pas besoin d’adopter pour commencer : Scan clarifie vos frictions ; Switch organise la reprise.
Ce que demandent les pros
Faut-il activer toutes les extensions pour suivre un véhicule ?
Non. Le dossier, les contacts, les leads et les transactions forment le socle. Garage, annonces, parking ou portail s’ajoutent quand le métier le demande.
Plusieurs personnes peuvent-elles travailler sur la même fiche ?
Oui. La présence et l’édition champ par champ évitent les écrasements - commercial et atelier sur le même dossier.
Les échanges avec un lead restent-ils dans Cardans ?
Oui, quand vous utilisez le chat lié au lead ou au contact. Moins de bascules vers WhatsApp pour le contexte véhicule.
Le livre de police est-il inclus ?
Oui, dans le parcours documentaire métier, rattaché au véhicule et aux parties - pas un classeur Excel parallèle.
Comment démarrer avec un stock existant ?
Scan pour diagnostiquer, Switch pour une reprise accompagnée des données éligibles, ou création / import selon votre volume.
Voir Cardans sur votre métier
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